Im September 1955 präsentierte DKW den 3=6. Die Modellbezeichnung sollte suggerieren, dass der ventillose Dreizylinder-Zweitakter im „Großen DKW“ – so die Verkaufsbezeichnung – so ...

Als Nachfolger der „Meisterklasse“ präsentierte DKW auf der IAA 1953 die „Sonderklasse“. Das Design mit der abgerundeten Linienführung wurde vom Vorgänger übernommen. Neu war dagegen ...