2024 年11 月，乘用车自动驾驶域控制器渗透率为18%，其中地平线、英伟达、特斯拉FSD、华为芯片占比分别为12.9%、31.2%、17.1%、13.6%，同比分别变动-1.4、+2.4、-17.1、+9.8pct，环比分别变动-0.1、-2.9、+5.5、-0.6pct。

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值得注意的是，此前，华为车BU董事长余承东曾不止一次提过，鸿蒙智行成员暂时只有四界，也就是大家熟悉的问界、智界、享界和尊界。那么，“尚界”将会以何种形式参与华为的造车局呢？

小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘曾公开表示，小鹏自研芯片的初衷就是实现软硬件一体，最大化发挥软件的威力，同时能够在云端模型的加持下对芯片做针对性优化，为用户带来更好的体验。 除了软硬一体化的刚需之外，自研芯片还有一大益处就是确保供应链可控。这一点在当下的时间节点更为明显。