On peut dire, sans les froisser, qu’en lançant la 1200, Honda a tué le mythe de la VFR. Née 750 puis muée ... plus proposée qu’avec la boîte DCT à double embrayage.
Facile, docile la Honda sait aussi être amusante avec un caractère moteur tout en élégance. Boite DCT et suspensions pilotées en font une routière des plus prévenantes. Dans cette version ...
La conférence de presse commence avec Costantino Paolacci et Andrea Venturini de Honda Motor Europe-Italia qui nous présentent les ingénieurs ... et surtout la centrale de commande de boîte de ...