波音737 MAX是波音公司所研发、制造及销售的一款窄体飞机，为波音737家族的第四代成员，基于新世代波音737所研发，并意图取代之。该系列主要的变化是使用了更大和更有效的CFM International LEAP-1B发动机。机体也进行了一些改造。波音于2017年5月交付首架737 MAX，也即波音737首飞50年之后。截至2024年1月已有超过6,200多架737 MAX订单。 自2018年底开始，737 MAX客机就因其质量安全问题而饱受诟病并多次禁飞。2018年10月29日的印尼狮子航空610号班机以及2019年3月10日的埃塞俄比亚航空302号班机均因为737 MAX新加装的MCAS软件设计缺陷而坠毁，其间隔时间尚不到半年，因此多国自2019年3月11日开始下令停飞波音737 MAX所有型号。截至3月13日，已交付的波音737MAX所有型号已被全球各持有国禁飞。2020年6月29日，美国联邦航空管理局发表声明表示，一架波音737 MAX自华盛顿州西雅图的波音机场起飞，并进行数小时的首轮飞行测试；同年11月17日，联邦航空管理局解除波音737 MAX的禁飞，批准该机型的飞机复飞。最早实施禁飞的中国民用航空局，于2021年12月2日给出适航许可。然而在软件设计缺陷问题解决后，该系列的子型号737 MAX 9又因为在2024年1月6日阿拉斯加航空1282号班机上其翼后门塞的疑似设计缺陷发生脱落事故，随后该型号再次遭到FAA禁飞并同时被全球航空公司自行停飞。